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Climatisation Volvo 240 (B20/B21) (Early -1976)

Des tuyaux fissurés, des joints durcis et des supports usés sont des problèmes classiques sur le système de climatisation des premières 240, où la chaleur et les vibrations sollicitent l'ensemble année après année. Cette catégorie réunit les pièces liées à la climatisation de la 240 équipée du B20/B21 dans la version de début 1976, où les éléments de montage et le tuyau doivent correspondre à la conception d'origine.

Tous les produits de la catégorie :Climatisation Volvo 240 (B20/B21) (Early -1976)(52)
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
52 produits
Volvo Original
-5%

Joint pour Volvo 140, 164, 240

10,45 €
11,00 €
Vous économisez 5%0,55 €

P1800, P1800ES, 140, 164

Année:
1961-73
Moteur:
B18, B20
Disponible

Numéro OE

688714

24 av 52

Catégories

Le groupe comprend des tuyaux et des joints pour des raccords étanches, des poulies de courroie pour l'entraînement ainsi que des composants de fixation comme la Vis, la vis à goujon, la rondelle, l'écrou et l'anneau d'arrêt. Lors d'une rénovation, un point de contrôle typique concerne justement les joints et les raccords de tuyaux – une fuite à cet endroit vide le système et entraîne un mauvais refroidissement. Profitez-en pour vérifier l'état de la poulie de courroie, car elle entraîne le compresseur, ainsi que le bon positionnement des anneaux d'arrêt et des supports, afin que les vibrations ne desserrent pas les raccords. N'oubliez pas que les premières 240 diffèrent des modèles plus récents : l'année-modèle et la version déterminent donc quelles pièces conviennent.

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