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Système de lubrification Volvo B200

Une baisse de pression d'huile, un voile d'huile sous le moteur ou des plans de joint humides au niveau du carter d'huile sont des points de contrôle courants sur le moteur B200 des Volvo 240/260. Cette catégorie regroupe les pièces qui maintiennent la lubrification étanche et la circulation active : pompes à huile, carters d'huile, filtres à huile, jauges à huile ainsi que joints, joints d'étanchéité, passe-fils et rondelles en cuivre pour des raccords étanches.

Tous les produits de la catégorie :Système de lubrification Volvo B200(12)
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Nom Ö-A
12 produits
Catégories

En cas de fuite, il convient de contrôler le plan de joint contre le carter d'huile et les joints autour de la pompe à huile avant de condamner l'ensemble entier – souvent, de nouveaux joints et rondelles en cuivre suffisent. Comme le B200 a été produit en plusieurs versions, il vaut la peine de vérifier la version de la pompe à huile et du carter par rapport à votre moteur avant de commander.

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