
Carter d'huile B17, B19, B21, B23, B200, B230 pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
493 kr
Une baisse de pression d'huile, un voile d'huile sous le moteur ou des plans de joint humides au niveau du carter d'huile sont des points de contrôle courants sur le moteur B200 des Volvo 240/260. Cette catégorie regroupe les pièces qui maintiennent la lubrification étanche et la circulation active : pompes à huile, carters d'huile, filtres à huile, jauges à huile ainsi que joints, joints d'étanchéité, passe-fils et rondelles en cuivre pour des raccords étanches.

493 kr

90 kr

15 kr

10 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

240, 740, 760, 780

PV544, 210, 120, 130

P1800, P1800ES, 240, 260

PV544, 210, 120, 130

240, 260, 262, 740

PV544, 210, 120, 130
En cas de fuite, il convient de contrôler le plan de joint contre le carter d'huile et les joints autour de la pompe à huile avant de condamner l'ensemble entier – souvent, de nouveaux joints et rondelles en cuivre suffisent. Comme le B200 a été produit en plusieurs versions, il vaut la peine de vérifier la version de la pompe à huile et du carter par rapport à votre moteur avant de commander.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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