Kit de nettoyage de suie pour Volvo B19E, B21E
240
Les bouchons antigel qui fuient et les plans de joint suintants sont des points de contrôle classiques sur le moteur OHC B21 de 2,1 litres des Volvo 240 et 260. La rouille autour des bouchons antigel peut indiquer un liquide de refroidissement vieilli ou une mauvaise protection anticorrosion, et doit être contrôlée avant le remontage du bloc.
240
240
240, 740
240
120, 130, 220, P1800
164, 240, 260, 740
240, 760
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 164, 240
P1800, P1800ES, 140
240, 740, 760, 780
240, 760
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 445, 210
Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de complément destinées au bloc lui-même. Le groupe comprend des bouchons antigel et des bouchons, des joints toriques, des raccords et des obturateurs, ainsi que des vis à goujon et des kits de nettoyage de suie utilisés lors d'une rénovation ou du remplacement de la culasse. Comme le B21 a été construit en plusieurs versions au fil des années 240/260, il vaut la peine de vérifier les dimensions des bouchons et des filetages sur votre propre moteur avant de commander.
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