Mécanisme de soupape Volvo B230 (pas K)

Des soupapes qui claquent à froid et un ralenti irrégulier ramènent souvent ici – sur le B230 (sans K), le jeu aux soupapes est réglé par des cales situées sous les poussoirs, et des guides usés ou des sièges qui fuient se traduisent par une mauvaise compression et une consommation d'huile. Cette catégorie regroupe les pièces nécessaires lors de la rénovation de la culasse ou du réglage du jeu aux soupapes sur le moteur 2,3 litres des 240 récentes.