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Refroidisseur d'huile Volvo B230ET/FT (-1987)

Une fuite d'huile autour du support de filtre ou une montée de la température d'huile sur un B230ET/FT suralimenté est un point de contrôle fréquent, et des joints usés en sont souvent la cause. Cette catégorie regroupe les pièces liées au refroidissement d'huile sur les Volvo 240/260 équipées de ces moteurs jusqu'en 1987 (châssis -1987), où le cône et l'écrou de raccord dirigent le flux d'huile vers le refroidisseur.

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Nom Ö-A
8 produits
Catégories

Le groupe comprend le filtre à huile, les rondelles, les joints toriques, l'écrou de raccord et le cône. Lors d'un remplacement d'étanchéité, le joint torique et la rondelle sont des pièces typiques à renouveler en même temps, car le caoutchouc et les surfaces d'appui ramollissent et se tassent sous l'effet de la chaleur et du temps. Vérifiez toujours la version par rapport à votre code moteur et à votre année-modèle avant de commander, car le B230ET/FT diffère des moteurs atmosphériques de la gamme.

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