Alternateur Volvo 240 (B200/B230)

Des phares faibles au ralenti, un témoin de charge qui reste allumé ou une batterie qui se décharge sans cesse pointent souvent vers le générateur. Sur la Volvo 240 équipée du moteur B200 et B230, il est entraîné par courroie à l'avant du moteur, et l'usure de la gorge de la poulie de courroie ou une chaussure de plomb oxydée provoque tout aussi facilement un défaut de charge qu'un pack de diodes fatigué.