Skip to main content

Alternateur Volvo 240/260 (B27/B28)

Une charge faible, un témoin de charge allumé ou un sifflement du générateur au démarrage à froid commencent le plus souvent par des balais de charbon usés et des roulements à billes fatigués. Sur les 240/260 équipées des moteurs V6 B27 et B28, le générateur est entraîné par courroie à l'avant du moteur, et les pièces qui lâchent en premier sont justement les surfaces de frottement à l'intérieur de l'unité.

Tous les produits de la catégorie :Alternateur Volvo 240/260 (B27/B28)(29)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
29 produits
-5%

Condenseur pour Volvo 164

27,17 €
28,60 €
Vous économisez 5%1,43 €

240, 260, 262, 740

Disponible

Numéro OE

1219852

24 av 29

Catégories

Cette catégorie rassemble les pièces de rechange pour la rénovation et la révision de l'alternateur de ces V6. Le groupe comprend le support de balais, le roulement à billes, le condenseur et des kits de réparation complets, ainsi que la poulie de courroie, les rondelles, les écrous et les écrous de blocage pour la fixation et l'étanchéité de l'arbre.

Lors d'une rénovation, le support de balais et le roulement à billes sont des points de contrôle typiques – des balais de charbon usés donnent une tension irrégulière, tandis que des roulements secs ou avec du jeu se manifestent par un grincement qui suit le régime moteur. Un kit de réparation couvre normalement les pièces d'usure que l'on remplace en une seule fois, afin que le générateur restitue à nouveau une charge stable.

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

90 jours de retour

Retour gratuit sous 90 jours

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo