Système d'avertissement de température Volvo 240 (B230(FJ))

Un témoin qui s'allume tardivement ou une aiguille qui sursaute peut indiquer un capteur de température fatigué ou un mauvais contact dans le circuit – deux points de contrôle courants sur la 240 équipée du moteur B230F. Cette catégorie regroupe les pièces qui maintiennent fiable la surveillance de la température sur le moteur quatre cylindres OHC. Le groupe comprend des capteurs de température, des diodes, des raccords et des passe-fils, donc à la fois le point de mesure dans le circuit de refroidissement et les petits composants qui transmettent le signal. Lors d'un diagnostic, il convient de vérifier la résistance du capteur et le raccord d'étanchéité avant de condamner l'instrument. Comme l'exécution peut varier entre les millésimes, il vaut la peine de comparer le branchement et l'emplacement avec la pièce existante avant le remplacement.