Carré lave-phares Volvo 240 (-1980)

Le groupe comprend des gicleurs de lavage, du tuyau au mètre, un clapet anti-retour qui maintient la pression dans la conduite, un raccord en T pour répartir le débit entre les phares ainsi que des bouchons. Comme la 240 a reçu une nouvelle face avant pour le millésime 1981, il est judicieux de vérifier que le gicleur et la fixation correspondent bien au phare carré sur les voitures jusqu'à 1980 – la surface d'appui et le raccord du tuyau diffèrent selon les versions.

Lors d'une rénovation, il est souvent utile de remplacer tout le cheminement du tuyau en même temps que les gicleurs, afin qu'un vieux tuyau cassant ne se fissure pas peu après le montage.