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Lave-phares rond Volvo 240 (Bosch)

Un jet faible ou absent contre le verre du phare peut indiquer un tuyau fissuré, une soupape anti-retour grippée ou un passe-fil qui fuit dans la tôle – des points de contrôle courants lorsque le système de lavage d'une 240 commence à faiblir. Cette catégorie regroupe les pièces des gicleurs lave-phares ronds Bosch, montés sur plusieurs années-modèles de la 240.

Le groupe comprend le tuyau pour le cheminement entre la pompe et le gicleur, les soupapes anti-retour qui maintiennent la pression pour que le jet arrive rapidement, ainsi que les passe-fils qui assurent l'étanchéité contre l'humidité et l'usure là où le tuyau traverse la tôle. Comme l'exécution varie selon les années-modèles, comparez le raccordement et la dimension avec la pièce existante avant de commander, afin que le tuyau et la soupape conviennent au système Bosch.

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