Butée de lave-phares pour Volvo 240, 260, 262
68 kr
Lave-phares rectangulaire Volvo 240/260 (1981-)
Des gicleurs de lave-phares obstrués, un tuyau devenu cassant et un clapet anti-retour qui a perdu sa pression sont des points de contrôle fréquents lorsque les lave-phares n'atteignent plus le verre – en particulier sur les 240/260 qui ont reçu des optiques rectangulaires à partir de l'année-modèle 1981. Cette catégorie regroupe les pièces qui maintiennent le système étanche et fonctionnel.
Tous les produits de la catégorie :Lave-phares rectangulaire Volvo 240/260 (1981-)(12)
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Populaire
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
12 produits
Loquet de phare pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265, 1981-
32 kr
Bouchon d'étanchéité pour Volvo 740, 940
24 kr
Buse de lave-phares gauche pour Volvo 240, 260, 262, 740 (1975-1985).
11 kr
-5%
Buse de lave-phares droite pour Volvo 240, 260, 262, 340 (1975-1985).
11,40 €
12,00 €
Vous économisez 5%0,60 €
240, 260, 262
-15%
Clapet anti-retour rond pour réservoir de lave-glace Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
8,33 €
9,80 €
Vous économisez 15%1,47 €
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B4B, B16, B18, B20
-5%
Tuyau en T pour lave-glace de Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S80, S90, V40, V70, V90, XC70
3,99 €
4,20 €
Vous économisez 5%0,21 €
240, 260, 262, 740
-5%
Loquet de phare pour Volvo 240, 1981-86
3,32 €
3,50 €
Vous économisez 5%0,18 €
240
- Année:
- 1981-1986
Cache pour panneau latéral avant Volvo 240, 260, 262, 240 (pour voitures sans essuie-phares)
3,00 €
240, 260, 262
- Antal per bil:
- 2
-15%
Clapet anti-retour de lave-phares pour Volvo 240, 340 1982-84
2,46 €
2,90 €
Vous économisez 15%0,44 €
240, 260, 262, 740
-25%
Tuyau de lave-glace en plastique de diamètre 5 mm pour Volvo Amazon et Amazon Kombi
1,42 €
1,90 €
Vous économisez 25%0,48 €
-25%
Tuyau lave-glace en plastique de diamètre 3 mm pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
1,12 €
1,50 €
Vous économisez 25%0,38 €
Catégories
Le groupe comprend des gicleurs de lave-phares, du tuyau et un raccord en T pour le cheminement, un clapet anti-retour qui conserve la pression jusqu'au gicleur, ainsi qu'un arrêt, une butée, un bouchon d'étanchéité et un bouchon pour obturer ou fixer les raccords. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de remplacer tout le cheminement du tuyau en même temps que le clapet anti-retour – un vieux tuyau se fissure souvent au niveau des raccords et provoque des gouttes au lieu d'un jet. Vérifiez toujours que la version du gicleur convient aux optiques rectangulaires avant le montage.
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