Servo de direction Volvo 240 diesel (1985-93)

Une direction dure à basse vitesse, un sifflement lors d'un braquage du volant ou une fuite autour de la pompe de direction assistée sont des points de contrôle courants sur la version diesel de la 240. Il s'agit souvent d'une courroie trapézoïdale qui a du jeu, d'un bras de tension fatigué ou d'une pompe qui commence à laisser échapper de l'huile au niveau des joints.