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Filtre à air Volvo 240 (B19ET/B21ET/FT)

Une réponse molle à l'accélérateur, des fumées d'échappement noires de suie ou un ralenti irrégulier sur une 240 turbo peuvent indiquer un filtre à air encrassé ou un tuyau d'admission usé qui aspire de l'air parasite avant le turbo. Sur les B19ET/B21ET/FT, un air d'admission propre est encore plus important car le compresseur fournit un débit d'air plus élevé, et un tuyau coudé fissuré après la prise d'air est un point de contrôle courant.

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Noms de A à Z
Nom Ö-A
12 produits
Catégories

Ce groupe comprend le filtre à air, la prise d'air, le tuyau et le tuyau coudé, ainsi que les colliers, la vis hexagonale, la vis à goujon et l'écrou à ressort pour fixer le boîtier de filtre. Vérifiez toujours que les dimensions de la cartouche de filtre et les raccords de tuyau correspondent à votre variante de moteur avant le remplacement, car l'admission de la version turbo diffère de celle des moteurs atmosphériques.

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