Filtre à air Volvo 240 (B200E/B230E/F/FD/FX)

Pour ce travail, les pièces courantes sont les filtres à air eux-mêmes (les cartouches), les boîtiers de filtre, les tuyaux et les colliers qui assurent l'étanchéité vers l'admission, ainsi que les plaques de protection, supports, bagues et vis qui maintiennent le boîtier en place et amortissent les vibrations. Un tuyau cassant ou fissuré et des colliers desserrés laissent passer de l'air parasite au-delà du filtre, ce qui laisse entrer de la poussière et perturbe la mesure du débit d'air. Contrôlez la cartouche du filtre à contre-jour, remplacez les bagues en caoutchouc desséchées et assurez-vous que le boîtier est bien serré avant de remettre le capot.