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Conduite de carburant Volvo 240/260 Injection (1976-)

Des fissures dans les durites de carburant vieillissantes, des raccords humides et une odeur de carburant dans le compartiment moteur sont des points de contrôle courants sur les 240/260 à injection à partir de 1976. Sur les véhicules dont la pression du système est plus élevée que sur les versions à carburateur, il est d'autant plus important que les tuyaux et les durites soient intacts et correctement maintenus par des colliers, afin qu'aucune fuite ne survienne entre le réservoir, la pompe et l'injection.

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Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces pour les conduites de carburant : tuyau de carburant et durite de carburant, raccords pour les connexions, soupapes ainsi que collier, colliers et collier en caoutchouc qui fixent les conduites à la carrosserie. Une baguette de protection des bords est incluse pour protéger les durites là où elles passent par des passe-fils et des bords. Lors d'une rénovation, il est judicieux de remplacer les colliers en caoutchouc et les durites vieillissantes en même temps, car ils durcissent avec le temps et peuvent commencer à fuir.

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