Système de régulation Alimentation en carburant Volvo 240 (1985-)

Un ralenti irrégulier, un régime qui monte et descend ou un moteur qui cale au ralenti peuvent indiquer un régulateur de ralenti fatigué ou une soupape de ralenti encrassée – deux points de contrôle courants sur la 240 à partir de 1985, souvent avec le moteur B230. Cette catégorie regroupe les pièces autour de la régulation du ralenti afin que l'alimentation en air et en carburant reste régulière au ralenti et au démarrage à froid.