-10%
Radiateur pour Volvo 240, 260, 740, 940, automatique
175,50 $
195,00 $
Vous économisez 10%19,50 $
240, 740, 940
Système de refroidissement Volvo 240 (B200/B300)
Une durite de radiateur fissurée, un thermostat bloqué en position ouverte ou une fuite autour des tubes de raccordement sont des signes classiques que le système de refroidissement d'une 240 équipée du moteur B230 commence à vieillir. Le caoutchouc se dessèche, les colliers perdent leur tension et de petites fuites entraînent une baisse de température ou une surchauffe selon l'élément défaillant.
Tous les produits de la catégorie :Système de refroidissement Volvo 240 (B200/B300)(43)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
43 produits
-5%
Radiateur pour Volvo 240, 740, 940
153,90 $
162,00 $
Vous économisez 5%8,10 $
240, 740
Pompe à eau pour Volvo 240, 740, 940, B200, B230, B234, B204
48,00 $
240, 740, 760, 780
-5%
Support de vase d'expansion pour Volvo 240, non turbo
42,75 $
45,00 $
Vous économisez 5%2,25 $
240, 260, 262
-5%
Tuyau de raccordement de refroidissement pour Volvo 240
38,00 $
40,00 $
Vous économisez 5%2,00 $
240
Tuyau de raccordement de refroidissement pour Volvo 240
40,00 $
240
-5%
Durite supérieure de radiateur pour Volvo 240, en silicone, 75-93
37,52 $
39,50 $
Vous économisez 5%1,98 $
240
- Année:
- 1975-1993
-10%
Vase d'expansion pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265
34,20 $
38,00 $
Vous économisez 10%3,80 $
240, 260, 262
- Moteur:
- B17, B18, B19, B21, B23, B28
Durite inférieure de radiateur pour Volvo 240, en silicone, 1975
31,00 $
240
- Année:
- 1975-1975
-5%
Tuyau de retour d'eau B200, B230
29,45 $
31,00 $
Vous économisez 5%1,55 $
240, 740, 940
-20%
Durite de radiateur pour Volvo 240, 4 cylindres, hors B20 et turbo.
24,00 $
30,00 $
Vous économisez 20%6,00 $
240
- Moteur:
- 4-cyl
-20%
Support pour radiateur et filtre à air pour Volvo 240
20,00 $
25,00 $
Vous économisez 20%5,00 $
240
-5%
Tuyau de chauffe-eau en silicone pour Volvo 240
20,90 $
22,00 $
Vous économisez 5%1,10 $
240
Thermostat (88°C) CALORSTAT pour Volvo B18, B20
22,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1960-73
-20%
Durite inférieure de radiateur pour Volvo 240, B17, B19, B21, B23, B230 1975-93
16,80 $
21,00 $
Vous économisez 20%4,20 $
240
-10%
Kit de chauffage de durites en silicone pour Volvo 240 (1975-1993, non turbo).
17,10 $
19,00 $
Vous économisez 10%1,90 $
240
- Année:
- 1975-1993
-10%
Thermostat pour Volvo B19, B21, B23, B200, B230, B234 (82°C)
17,10 $
19,00 $
Vous économisez 10%1,90 $
240, 740, 760, 780
- Moteur:
- B19, B21, B23, B200, B230, B234
-5%
Tuyau de chauffage de vanne - conduite d'eau pour Volvo 240
17,10 $
18,00 $
Vous économisez 5%0,90 $
240
-5%
Boîtier de thermostat pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
15,20 $
16,00 $
Vous économisez 5%0,80 $
240, 740, 760, 780
-15%
Kit de réchauffeur de durites pour Volvo 240, 1975-1993, non turbo
11,90 $
14,00 $
Vous économisez 15%2,10 $
240
- Année:
- 1975-1993
-5%
Thermostat B19, B21, B23, B200, B230 (92°C) pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
13,30 $
14,00 $
Vous économisez 5%0,70 $
240, 740, 760, 780
-5%
Durite supérieure de radiateur pour Volvo 240, 260, 1975-93, B19, B21, B23, B200
10,45 $
11,00 $
Vous économisez 5%0,55 $
240
-25%
Courroie de ventilateur pour Volvo B21, B23, B200, B230, 10x925, 1975-93
7,50 $
10,00 $
Vous économisez 25%2,50 $
P1800ES, 240, 740, 760
- Moteur:
- B16, B18, B20
-5%
Bouchon de pompe à eau B18, B19, B20, B21, B23 pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
7,60 $
8,00 $
Vous économisez 5%0,40 $
120, 130, 220, P1800
- Moteur:
- B18
- Année:
- 1961-63
24 av 43
Catégories
Cette catégorie comprend les thermostats, refroidisseurs, durites de radiateur et autres tuyaux, joints, tubes de raccordement, colliers de serrage et bouchons – c'est-à-dire les pièces liées à la circulation du liquide et à la régulation de température du moteur. La sélection est regroupée pour les quatre cylindres B200 et B230, afin que les dimensions des tuyaux et des raccords correspondent au compartiment moteur de la 240.
Un point de contrôle typique lors d'une rénovation est justement le thermostat : en le remplaçant, profitez-en pour renouveler le joint et inspecter les tuyaux et colliers qui sont de toute façon démontés. Vous évitez ainsi une nouvelle immobilisation lorsqu'un vieux morceau de tuyau se fissure la semaine suivante.
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