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Boîte de vitesses Volvo 240 (AW55 Automatique)

Une fuite d'huile au niveau de la trappe et un schéma de rétrogradage paresseux sont des signes classiques qu'une AW55 dans une Volvo 240 commence à fatiguer. Lors d'une révision, les Joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A sont la première chose dont on s'occupe, et ce sont alors les joints et les joints toriques qui sont le plus souvent remplacés pour stopper la fuite vers le compartiment moteur et le tunnel de transmission.

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24 av 52

Catégories

Ce groupe comprend des joints, des joints toriques, des pignons, des kits de ressorts, des tubes de jauge, Vis, une goupille de verrouillage et une rondelle frein – des pièces qui couvrent à la fois le Joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A et la rénovation interne de la transmission à boîte automatique. Un tube de jauge intact mérite d'être vérifié en même temps, car un niveau d'huile correct est directement déterminant pour la douceur des passages de la boîte.

Cette catégorie regroupe les pièces compatibles avec la boîte AW55 du modèle 240. Comme la série 240/260 a été produite pendant de nombreuses années, il est toujours conseillé de vérifier la compatibilité des pièces avec la version du véhicule avant de commencer les travaux.

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