Le jeu dans le levier de vitesses et un sélecteur qui ne veut pas se positionner correctement proviennent rarement de la boîte AW71 elle-même – ce sont le plus souvent des bagues usées et des ressorts fatigués dans la commande qui sont en cause. Quand le levier prend du jeu, on peut se retrouver entre les positions, et alors les feux de recul ou la sécurité de démarrage ne s'activent pas toujours comme ils le devraient.
240, 260, 262
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240
140, 164
240, 260, 262, 740
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240, 260, 262
240, 260, 262, 740
240, 260, 262
P1800, 140, 240, 260
PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740
120, 130, 220, P1800
universal
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
24 av 25
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