Supports de boîte de vitesses Volvo 240 (M46)

Un silentbloc de boîte affaissé ou fissuré se manifeste souvent par un à-coup au passage des vitesses, des vibrations dans le plancher ou un choc sourd lorsque la puissance est transmise. Le caoutchouc durcit et se fissure avec les années, et la boîte se déplace alors dans le tunnel, ce qui peut aussi solliciter les croisillons de cardan et le système d'échappement. Sur la 240 dotée de la boîte manuelle M46, la suspension arrière est un point de contrôle récurrent lors de la rénovation de la transmission.