Couronne/pignon M30 3,91:1 pour Volvo
120, 130, 220, P1800
Un sifflement ou un grondement qui change de tonalité lorsque vous passez de l'accélérateur au frein moteur est un signe classique de roulements usés ou d'un jeu de denture mal réglé dans le pont arrière. Le travail consiste alors à contrôler la couronne et le pignon ensemble – et à régler correctement la profondeur du pignon avec des entretoises de réglage avant de pouvoir vérifier la portée de denture.
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
240, 260, 262, 740
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, 140
120, 130, P1800
164, 240, 260, 262
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 120, 130, P1800
PV544, 120, 130, 140
PV544, 120, 130, P1800
PV544, 445, 210, 120
140, 240, 260, 262
PV544, 210, 120, 130
164, 240, 260, 262
140, 240, 260, 262
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
164, 240, 260, 262
PV544, 445, 210, 120
PV544, 445, 210, 120
24 av 42
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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