Couronne/pignon M30 3,91:1 pour Volvo
120, 130, 220, P1800
Un sifflement qui change de ton à l'accélération, un grincement en virage ou un voile d'huile autour du joint de pignon sont des signes classiques d'un pont arrière usé. Sur les 240/260, la version détermine quelles pièces conviennent – si la voiture est équipée d'ABS, d'anti-patinage ou d'un blocage de différentiel, cela décide quel boîtier de différentiel et quel ensemble couronne/pignon correspond au pont arrière.
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
700, 900
120, 130, 220, 140
164, 240, 260
120, 130, P1800
164, 240, 260, 262
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 120, 130, P1800
PV544, 120, 130, 140
PV544, 120, 130, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
PV544, 445, 210, 120
140, 240, 260, 262
24 av 58
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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