Tuyau d'huile d'entrée du refroidisseur d'huile pour Volvo 240
104 kr
Refroidisseur d'huile Volvo B19ET
Des suintements d'huile autour du faisceau de refroidissement ou des extrémités de tuyau sèches sont un point de contrôle courant sur le B19ET turbocompressé – la chaleur et la pression usent le caoutchouc et les joints d'étanchéité au fil du temps. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure autour du refroidisseur d'huile afin que vous puissiez réétanchéifier le circuit.
Tous les produits de la catégorie :Refroidisseur d'huile Volvo B19ET(6)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
6 produits
Tuyau d'huile sortant vers Volvo 240
104 kr
Coussinet en caoutchouc pour Volvo 240
50 kr
Écrou d'embrayage pour Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940
7 kr
Système de recirculation des gaz d'échappement Kona MRA pour Volvo 940, 850
5,90 $
240, 260, 262, 740
-20%
Joint torique pour refroidisseur d'huile B23, B230 pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
1,20 $
1,50 $
Vous économisez 20%0,30 $
240, 740, 760, 780
- Moteur:
- B23, B230
Catégories
Le groupe comprend des tuyaux d'huile, des bagues en caoutchouc pour la suspension, des joints toriques ainsi que des écrous de raccord avec leur cône. Lors d'une rénovation, il est judicieux de remplacer les joints toriques et le cône en même temps que le tuyau, car un cône usé assure rarement l'étanchéité contre un tuyau neuf. Vérifiez la compatibilité avec la variante de moteur et l'année-modèle avant de commander, car les fixations et le cheminement du tuyau peuvent différer.
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