Anneau de levage pour bloc moteur Volvo 240, 740, 760, 940, 960, B17, B19, B21, B23, côté gauche
23 kr
Culasse Volvo B19
Des traces d'huile le long du plan de joint du bloc, de l'eau dans l'huile ou un joint de culasse qui commence à fuir entre les cylindres – ce sont les raisons classiques de déposer la culasse d'un B19. Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de fixation nécessaires lorsque la culasse est soulevée, rectifiée et remontée.
Tous les produits de la catégorie :Culasse Volvo B19(38)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
38 produits
Anneau de levage pour bloc moteur Volvo 240, 740, 760, 940, B17, B19, B21, B23, côté gauche
21 kr
Tuyau de ventilation du carter pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1979- 4 cylindres
19 kr
-5%
Bouchon de remplissage pour Volvo 164, 240, 1968-84
18,05 $
19,00 $
Vous économisez 5%0,95 $
240, 260, 262
- Année:
- 1968-1984
-20%
Joint de culasse pour Volvo B17, B19, B21, B200
14,40 $
18,00 $
Vous économisez 20%3,60 $
240, 740, 940, 960
- Moteur:
- B17, B19, B21, B200
-15%
Kit de joints collecteur-culasse-échappement-admission B19-B230
14,45 $
17,00 $
Vous économisez 15%2,55 $
240, 740, 760, 780
-5%
Tuyau de ventilation du carter pour Volvo B19, B20, B21
14,25 $
15,00 $
Vous économisez 5%0,75 $
120, 130, 220, P1800
- Moteur:
- B20
- Année:
- 1957-73
-25%
Kit de joints pour système d'admission d'air pulsé Volvo 240, 740, 760, 940, 960
9,68 $
12,90 $
Vous économisez 25%3,22 $
240, 740, 760, 940
- Convient aux moteurs:
- B21 B23 B230
-10%
Bouchon pour Volvo B19, B21, B23
10,80 $
12,00 $
Vous économisez 10%1,20 $
240, 760
- Moteur:
- B19, B21, B23
-15%
Kit de joints pour collecteur d'admission supérieur Volvo 240, 740, 760, 940
10,20 $
12,00 $
Vous économisez 15%1,80 $
Joint de cache-culbuteurs Volvo B19, B21, B23
12,00 $
240, 740, 760
- Moteur:
- B19, B21, B23
Anneau de levage pour bloc moteur Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, B21F, B23F, côté droit
7,90 $
240, 740, 760, 780
- Position:
- Droite
- Moteur:
- B21F, B23F
-10%
Raccord pare-flammes pour Volvo 240, 260, 262, 260 (1976-1984)
7,11 $
7,90 $
Vous économisez 10%0,79 $
240, 260, 262
- Année:
- 1976-1984
-5%
Goujon de culasse 52 mm pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960
6,18 $
6,50 $
Vous économisez 5%0,32 $
240, 740, 760, 780
-20%
Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
3,92 $
4,90 $
Vous économisez 20%0,98 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Raccord de dérivation, Conduites de frein
- Année:
- 1947-73
Goujon pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
4,50 $
240, 260, 262, 740
-5%
Système de suspension pneumatique à collier pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
4,08 $
4,30 $
Vous économisez 5%0,22 $
240, 740, 760, 780
-5%
Tuyau de carburateur Carter pour Volvo 240 1976-84 et pare-flammes -80, non turbo
3,99 $
4,20 $
Vous économisez 5%0,21 $
240
- Année:
- 1976-1984
-5%
Bouchon de culasse D=25mm pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 760 1982-92
3,80 $
4,00 $
Vous économisez 5%0,20 $
240, 740, 760, 780
-25%
Embout pare-flammes pour Volvo 240, 740, 760, 940, 740 (1981-1986), non turbo
2,92 $
3,90 $
Vous économisez 25%0,98 $
240, 740, 760, 940
- Année:
- 1981-1986
-20%
Goujon de collecteur d'échappement M8 42 mm pour Volvo B19, B21, B23, B230
2,88 $
3,60 $
Vous économisez 20%0,72 $
240, 740, 760, 780
-5%
Goujon de couvercle de soupape/culasse pour Volvo 240, 740, 760, 780
3,32 $
3,50 $
Vous économisez 5%0,18 $
240, 740, 760, 780
Vis de culasse pour Volvo B19, B21, B23, B200, B230
3,50 $
240, 740, 760, 780
24 av 38
Catégories
Le groupe comprend des joints de culasse et des jeux de joints complets, des boulons de culasse et des vis à goujon pour la fixation, ainsi que de plus petits éléments d'étanchéité comme des bouchons-chapeaux, des bouchons et des tuyaux autour de la culasse. Les anneaux de levage en font également partie et facilitent la dépose de la culasse sans endommager les trous taraudés.
Un point de contrôle courant lors d'une rénovation consiste à toujours remplacer en même temps les boulons de culasse et le joint – un filetage usé et des boulons étirés donnent un couple de serrage inégal et de nouvelles fuites. Mesurez la planéité de la culasse avant le montage et nettoyez soigneusement toutes les surfaces d'étanchéité.
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