Carter d'huile B17, B19, B21, B23, B200, B230 pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 740, 760, 780
- Moteur:
- B17, B19, B21, B23, B200, B230
Des gouttes d'huile sous la voiture ou une jauge à huile constamment basse sont des points de contrôle courants sur le moteur quatre cylindres B200 (1 986 cc OHC) des 740, 760 et 780. La fuite peut indiquer un joint de carter d'huile fatigué ou un joint durci au niveau du passe-fil, tandis qu'une pression d'huile irrégulière doit vous inciter à contrôler la pompe à huile.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 240, 260

PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740
PV544, 210, 120, 130
Ce groupe réunit les pièces qui regroupent les points d'usure du système de lubrification : pompes à huile, carters d'huile, filtres à huile, jauges à huile, joints, joints d'étanchéité, passe-fils et rondelles cuivre. Les rondelles cuivre concernent typiquement le bouchon de vidange et doivent être remplacées à chaque vidange pour éviter les fuites suintantes. Comme la B200 partage beaucoup avec les autres moteurs de la série 700, il est utile de comparer le millésime et la version à votre voiture avant de commander.
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