Culasse Volvo B280

Une fuite d'huile le long du cache-culbuteurs, du liquide de refroidissement dans l'huile ou une compression irrégulière sont des raisons courantes d'ouvrir la culasse du moteur V6 B280, monté dans les 760 et 780. La catégorie contient les pièces d'étanchéité et de montage pour ce travail précis et couvre la version V6 2,849 cc du B280.

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Joint de culasse gauche pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 240 GLE 1980-85, 760 GLE 1982-

47 kr

Joint de culasse droit pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 240 GLE (1980-1985) et 780 GLE (à partir de 1982).

47 kr

Joint de cache-culbuteurs pour Volvo 760, 780, 960, côté droit

32 kr

Mamelon pour Volvo 760

15 kr

-5%

Goujon d'admission/d'échappement 7 mm pour Volvo 260, 262, 740, 760, 780, 960

5,70 €

6,00 €

Vous économisez 5%0,30 €

260, 262, 760, 780

-5%

Bouchon de crépine d'huile pour Volvo B27, B28, B280

4,18 €

4,40 €

Vous économisez 5%0,22 €

260, 262, 760, 780

-10%

Goujon de fixation du collecteur d'admission/d'échappement pour Volvo 740, 760 B27, B28, 7 mm

2,61 €

2,90 €

Vous économisez 10%0,29 €

260, 262, 760, 780

Joint torique, frein de roue avant non ventilé pour Volvo 260, 262, 760, 780, 940, 960

2,00 €

260, 262, 760, 780

Position:: Avant

-15%

Vis M6-1x12

0,17 €

0,20 €

Vous économisez 15%0,03 €

Catégories

Le groupe comprend des joints, des vis à goujon, des vis, des joints toriques, des raccords et des crépines – des pièces qui vont ensemble lorsque la culasse doit être réétanchée ou remontée. Comme le B280 est un V6, il existe des pièces par demi-culasse, vérifiez donc le nombre et l'emplacement par rapport à votre moteur avant de commander. Un point de contrôle courant lors de la rénovation est que les plans de joint et les vis à goujon soient intacts, car des filetages endommagés ou des surfaces déformées sont souvent une cause de fuites récurrentes.

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