Joints Volvo B280

Le brouillard d'huile autour des cache-culbuteurs ou les assemblages humides au niveau de la culasse et du carter sont des points d'usure courants sur le B280, le V6 de 2 849 cc OHC monté dans les 760 et 780. Cette catégorie rassemble les joints et matériaux d'étanchéité propres à ce V6, où chaque rangée de cylindres possède ses propres surfaces de contact à maintenir étanches.

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-5%

Joint B280 pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960

73,15 $

77,00 $

Vous économisez 5%3,85 $

760, 780, 960

Moteur:: B280

-10%

Joint de culasse droit pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 240 GLE (1980-1985) et 780 GLE (à partir de 1982).

46,80 $

52,00 $

Vous économisez 10%5,20 $

260, 262, 760, 780

Position:: Droite
Année:: 1980-1985

-10%

Joint de culasse gauche pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 240 GLE 1980-85, 760 GLE 1982-

46,80 $

52,00 $

Vous économisez 10%5,20 $

260, 262, 760, 780

-10%

Joint de cache-culbuteurs pour Volvo 760, 780, 960, côté droit

31,50 $

35,00 $

Vous économisez 10%3,50 $

760, 780, 960

Position:: Droite

Joint B280 pour Volvo 740, 760, 780

5,10 $

760, 780

-5%

Joint de vilebrequin pour Volvo 260, 262, 760, 780, 940, 960, B27

4,18 $

4,40 $

Vous économisez 5%0,22 $

260, 262, 760, 780

Catégories

Le groupe comprend des joints pour différents assemblages moteur ainsi que de la pâte silicone pour les endroits où la pâte complète ou remplace un joint solide. Comme le B280 est un V6, le jeu de joints diffère des moteurs quatre cylindres de la série – vérifiez que l'article correspond à votre code moteur avant le démontage. Un point de contrôle courant en cas de fuite est le joint du cache-culbuteurs, souvent à l'origine des traces d'huile le long du bloc.

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