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Servo de direction Volvo 940 B200E/B230E (-1991)

Un sifflement de la courroie au démarrage à froid ou une tache humide sous les raccords de la direction assistée sont des points de contrôle courants sur la 940 équipée du B200E/B230E jusqu'en 1991. La fuite provient souvent d'un tuyau vieilli ou d'une rondelle en cuivre desséchée au niveau d'un raccord de tube, tandis qu'une direction assistée molle peut tout aussi bien être due à une courroie trapézoïdale détendue.

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Nom Ö-A
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Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces autour de la direction assistée sur le train avant à crémaillère. Le groupe comprend le bras de tension et le manchon d'écartement pour la tension de la courroie, la console de fixation de la pompe ainsi que les contre-écrous, raccords de tube et rondelles en cuivre des raccords hydrauliques. Comme la version de crémaillère et le support de pompe varient selon le moteur et l'année-modèle, il est judicieux de comparer l'ancienne pièce et la fixation avant de commander – de petites différences de console et de manchon d'écartement influencent l'ajustement.

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