Système d'alimentation Volvo 940/960 Divers

Le groupe comprend les sondes lambda et les débitmètres d'air qui influent sur le rapport du mélange, les filtres à carburant qui retiennent les particules avant l'injection, ainsi que des pare-flammes pour une ventilation sûre. On y trouve également des joints, des bagues d'étanchéité et des clips – ces petites pièces qui deviennent facilement cassantes avec les années et provoquent des fuites d'air ou de l'humidité au mauvais endroit.

Un point de contrôle typique lors d'un diagnostic consiste à remplacer les bagues d'étanchéité et les joints en même temps que l'on démonte le capteur ; un anneau en caoutchouc durci laisse volontiers entrer un faux air et provoque les mêmes symptômes qu'une sonde lambda fatiguée. Des clips neufs garantissent que les tuyaux et les contacts restent bien fixés après le remontage.