Lignes de freins Volvo 940/960 sans ABS (1991)

Les tuyaux de frein rouillés le long des longerons et du pont arrière, les flexibles en caoutchouc fissurés et les raccords grippés sont des points de contrôle classiques sur les 940/960 – et l'une des causes les plus fréquentes de pédale molle ou de fuite au contrôle technique. Cette catégorie regroupe les pièces de conduite pour les voitures sans ABS depuis 1991, où le cheminement des tuyaux et les raccords diffèrent de la version ABS.