Engagement lent, overdrive qui ne tient pas ou huile qui goutte du boîtier sont des symptômes classiques d'un overdrive type D usé sur Amazon. Quand la pression hydraulique chute, l'unité s'engage difficilement ou décroche – la panne se trouve alors souvent dans des joints qui fuient, des joints toriques fatigués ou une bille et un siège de soupape usés dans le circuit hydraulique.
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