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Bloc moteur Volvo B4B

Les bouchons de gel rouillés de part en part et les joints de bloc qui fuient sont des problèmes classiques sur le B4B – le moteur de 1414cc (40 ch, simple carburateur Carter) qui équipait la PV444 entre 1947 et 1957. Après des décennies de service, les anciens bouchons de gel se corrodent souvent dans les canaux de refroidissement, et une rénovation du bloc est le bon moment pour les remplacer en même temps que les joints et les rondelles d'étanchéité.

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28 produits
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Disponible

Numéro OE

955269

24 av 28

Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'étanchéité pour le bloc-moteur lui-même. Le groupe comprend des joints et des jeux de joints, des bouchons de gel, des vis et des rondelles ressort, des rondelles en cuivre et des rondelles, ainsi que de la peinture moteur pour rafraîchir le bloc après nettoyage. Lors d'une rénovation du bloc, les bouchons de gel et les surfaces de joint sont des points de contrôle typiques – vérifiez-les contre les dépôts de calcaire et la corrosion avant de remonter le moteur.

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