
Kit piston avec segments pour Volvo B4B, 0,030"
495 kr
Une pression d'huile faible, des coussinets de palier qui cognent ou une fumée d'échappement bleu-rouge à l'accélération sont des signes classiques d'un embiellage usé sur la petite cylindrée de 1414 cc. Lorsqu'un B4B des années PV444 doit être réfectionné, c'est le bloc tournant lui-même – vilebrequin, coussinets, pistons et distribution – qui détermine la longévité du moteur après remontage.

495 kr

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PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
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PV444, 445, P1900
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PV444, PV544, 445, 210
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PV444, 445, P1900
PV444, PV544, 445, 210

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PV444, 445
PV444, 445
PV444, PV544, 445, 210
universal
Cette catégorie regroupe les pièces liées au travail du vilebrequin et des pistons. Le groupe comprend des jeux de coussinets de bielle et des jeux de coussinets de palier en plusieurs cotes inférieures pour vilebrequin rectifié, des jeux de pistons et des kits de pistons avec leurs jeux de segments, un jeu de pignons de distribution pour le guide de soupape ainsi que des rondelles-ressorts et des roulements de volant moteur.
Un point de contrôle courant lors d'une réfection est justement le jeu des coussinets : le palier du vilebrequin peut varier entre les millésimes et les versions, c'est pourquoi les coussinets de palier et de bielle doivent être mesurés et ajustés à la cote inférieure du vilebrequin avant le montage des jeux neufs – vérifiez la version équipant votre voiture. Le jeu à la coupe des segments et le jeu du roulement de volant moteur méritent également d'être vérifiés tant que le moteur est démonté.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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