
Kit de passage de câbles Torpedo pour Volvo PV444, Duett, B4B, 1951-56
40 kr
Le caoutchouc fissuré et durci dans les trous du tablier et du plancher est un souci classique des PV – là où les câbles, gaines et tuyaux traversent la tôle, l'eau, les gaz d'échappement et la poussière s'infiltrent une fois les passe-fils desséchés. Les remplacer fait partie des opérations les moins coûteuses mais les plus gratifiantes d'une restauration, car ils assurent l'étanchéité et protègent le câblage du frottement contre les bords de tôle coupants.

40 kr

26 kr

25 kr

20 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210
444, 445
PV444
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
Les sous-catégories sont réparties par génération de carrosserie, afin que la forme du caoutchouc et le perçage correspondent au bon véhicule :
La sélection couvre les passe-fils en caoutchouc, les joints de câbles et de gaines ainsi que les petites bagues de tôle – des points à contrôler lors de la remise en étanchéité du tablier.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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