Section du plancher Volvo PV/Duett

Les dommages dus à la corrosion sur la tôle de plancher, les caissons de bas de caisse et les éléments de châssis sont les premiers à apparaître lorsqu'une PV ou une Duett est démontée – l'humidité s'est accumulée durant des décennies dans les tôles de bas de caisse et autour des fixations. La section de plancher est porteuse, c'est donc ici que le châssis et le modèle déterminent quelles tôles conviennent : la PV 444/544 possède ses propres sections de plancher et tôles de bas de caisse, tandis que la Duett 445/210 dispose de son propre châssis, de son logement de roue de secours et de fixations de carrosserie adaptées aux motorisations B4B/B16/B18. La sélection couvre la tôlerie aussi bien pour la réparation par soudure que pour une rénovation complète du soubassement.