Suspension avant Volvo 444/445 (1947-61)

Du jeu dans le Volant, des cognements sur les surfaces irrégulières et une usure inégale des pneus trouvent souvent leur origine dans les Bague et les Butée d'embrayage B4B/B16/B18 première version usées du train avant. La suspension de la PV, avec ses Ressort hélicoïdaux et ses Amortisseur télescopiques de type Delco, dépend du fait que les articulations soient sans jeu et que tous les graisseurs prennent la graisse – des graisseurs secs sont une cause classique de grincements et d'usure prématurée.