Du jeu dans le volant, des bruits sourds en passant sur les ralentisseurs et une usure irrégulière des pneus commencent le plus souvent par des bagues de bras de suspension usées et des graisseurs secs. Sur la PV 544 et la P210 à train avant sans jambe de force, les ressorts hélicoïdaux et les amortisseurs télescopiques Delco supportent toute la charge, et lorsque le caoutchouc des bras de suspension a séché, les angles de roue se déplacent.
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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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