
Kit d'abaissement pour Volvo PV 1947–1966
183 kr
Du roulis dans les virages, un train arrière qui rebondit et des grincements sur les revêtements irréguliers peuvent indiquer des amortisseurs fatigués ou des bagues usées dans le train arrière d'une PV 444/544. Lorsque la suspension s'est tassée, cela devient souvent perceptible quand la voiture est chargée, et les amortisseurs, ressorts et leurs supports sont alors des points de contrôle typiques.

183 kr

113 kr

90 kr

71 kr

PV444, PV544

PV444, PV544, 140
PV444, PV544
PV444, PV544, 140, 164
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
Cette catégorie regroupe les pièces de la suspension du train arrière : amortisseurs, ressorts rabaissés et kits de rabaissement complets, ainsi que des entretoises, bagues, rondelles, rondelles de ressort et Vis de fixation. Les entretoises et les rondelles servent à régler la hauteur et la précontrainte, tandis que des bagues en bon état maintiennent le pont arrière en place sans jeu.
Vérifiez l'année-modèle et la version avant le remplacement – les fixations et les dimensions peuvent différer entre les premières et les dernières PV. Remplacez de préférence les amortisseurs par paires afin que le train arrière travaille de manière uniforme.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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