
Kit de silentblocs arrière pour Volvo PV544 Spicer en polyuréthane
280 kr
Le claquement à l'accélération et le jeu latéral à l'arrière proviennent le plus souvent de bagues sèches et fissurées et de coussins en caoutchouc fatigués dans la suspension de la PV 544. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure pour la suspension de pont arrière des voitures équipées d'un pont arrière ENV ou Spicer (l'essieu hypoïde est apparu sur la série PV à partir de 1949), afin que les tiges restent fermes et que l'essieu soit maintenu dans la bonne position.

280 kr

270 kr

126 kr

113 kr
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544

PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544

140, 164, 240, 260
PV444, PV544
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544
PV444, PV544
PV
PV444, PV544
PV444, PV544

PV444, PV544, 140
PV444, PV544
24 av 42
Le groupe comprend des bagues et des Bushingssats, des coussins en caoutchouc, des kits de montage ainsi que des éléments de fixation tels que Vis, rondelle, rondelle élastique et écrou de blocage. Lors de la rénovation du train arrière, il est utile de remplacer les bagues et les coussins en caoutchouc par paires et de renouveler en même temps les écrous de blocage et les rondelles – les vieux écrous perdent leur prise et le caoutchouc durci donne une conduite irrégulière. Vérifiez également que les Vis de fixation sont droits et sans rouille avant le serrage final.
Notez si la voiture possède un pont ENV ou Spicer, car la version détermine quelles pièces conviennent.
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