
Bouchon d'étanchéité pour Volvo 740, 940
24 kr
Des bouchons en caoutchouc manquants ou fissurés dans la tôle de plancher et les ailes intérieures sont une cause fréquente d'infiltration d'eau et d'humidité dans l'habitacle, ce qui déclenche la rouille de l'intérieur. Sur une Volvo 164, des bouchons de plusieurs tailles équipent les trous de service, les trous de drainage et les passages de câbles, et ils sèchent avec les années en perdant leur maintien.

24 kr

13 kr

7 kr

6 kr
120, 130, 220
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
140, 164, 240, 260
140, 164
240, 260, 262, 740
PV444, PV544, 445, 210
PV544
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220
PV444, PV544, 445, 210
740, 760, 940, 960
Cette catégorie regroupe les bouchons et les passe-fils destinés précisément à ces points. Le groupe comprend des bouchons d'étanchéité, des bouchons ordinaires, des passe-fils pour câblage et tuyau ainsi que des boutons en caoutchouc pour les petits trous de la carrosserie et de l'habitacle. Lors d'une rénovation, il est utile de passer en revue tout le plancher et le tablier en même temps, car les anciens bouchons en tôle sont souvent absents ou grippés par la rouille, et un nouveau bouchon en caoutchouc assure une étanchéité rapide sans soudure.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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