
Allumage 123 pour Volvo B18, B20, programmable via Bluetooth
PV544, 210, 120, 130
- Info:
- B18/B20, programmerbar via USB
Un démarrage à froid difficile, un ralenti irrégulier et une réponse hésitante à l'accélération trouvent souvent leur origine dans le distributeur – un bras de suspension usé, une horloge à dépression grippée ou des câbles d'allumage fissurés affaiblissent l'étincelle d'un B18A. Le moteur 1,8 litre à carburateur simple des premières 140 est sensible à un mauvais calage d'allumage, c'est pourquoi le distributeur est un point de contrôle évident à chaque révision.

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
140

PV444, PV544, 210, 120
universal
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 210, 120
PV444, 445, 120, 130
PV, P210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
24 av 28
Cette catégorie regroupe les pièces du distributeur et du côté allumage de la 140 à B18A : distributeur, bras de suspension, bobine d'allumage et jeu de câbles d'allumage, ainsi que des joints, un tuyau pour la prise de dépression, de la graisse de montage et des décalcomanies. Lors d'une rénovation, il est courant de remplacer le bras de suspension et les câbles en une seule fois, tout en vérifiant que l'horloge à dépression maintient la dépression – un moyen simple de retrouver un ralenti stable et une avance à l'allumage correcte sur une voiture 12 volts de cette époque.
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