Triangle de suspension pour Volvo 140, 164, 1967-70 (sans silentblocs)
135 kr
Suspension arrière Volvo 140/164 (1967-69)
Un train arrière mou, des grincements sur sol irrégulier et des bruits de cliquetis dans les virages proviennent le plus souvent de bagues usées et de butées en caoutchouc fatiguées. Sur les premiers 140/164 de 1967-69, le pont arrière est suspendu par des tiges de support avec bagues en caoutchouc qui durcissent et se fissurent avec les années, ce qui entraîne un jeu accru et une moins bonne tenue de route.
Tous les produits de la catégorie :Suspension arrière Volvo 140/164 (1967-69)(33)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
33 produits
Kit de silentblocs arrière pour Volvo 140, 1968-1973, en polyuréthane
138 kr
Jambe de suspension pour Volvo Amazon 1967-68, 1800 1966-68, 140 jusqu'au numéro de châssis 2593
90 kr
Jambe de suspension avec silentblocs pour Volvo Amazon, 1800, 140, 164
71 kr
-5%
Triangle de suspension sans silentblocs pour Volvo Amazon, 1800, 140, 164
58,90 $
62,00 $
Vous économisez 5%3,10 $
-25%
Pneu d'essieu arrière pour Volvo 140, 164
41,25 $
55,00 $
Vous économisez 25%13,75 $
140, 240, 260, 262
- Position:
- Arrière
-5%
Kit de montage pour essieu arrière Volvo 140-69
45,60 $
48,00 $
Vous économisez 5%2,40 $
140
- Position:
- Arrière
-10%
Bague de barre de torsion pour Volvo B18, B20, en polyuréthane
31,50 $
35,00 $
Vous économisez 10%3,50 $
120, 130, P1800, P1800ES
- Année:
- 1968-73
- Moteur:
- B18, B20
-25%
Tampon en caoutchouc pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140
14,25 $
19,00 $
Vous économisez 25%4,75 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Avant
- Qté par véhicule:
- 2
- Dimensions:
- Ø 37 mm
- Année:
- 1947-73
-5%
Bague en polyuréthane 40 mm avec manchon
17,10 $
18,00 $
Vous économisez 5%0,90 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1962-73
-10%
Bague en polyuréthane 32 mm avec manchon
15,30 $
17,00 $
Vous économisez 10%1,70 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1962-73
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Silentbloc de bras de suspension arrière pour Volvo 140 et 164, en polyuréthane
15,20 $
16,00 $
Vous économisez 5%0,80 $
140, 164
- Position:
- Arrière
-20%
Bague de barre de torsion renforcée pour Volvo Amazon et Amazon Kombi
12,00 $
15,00 $
Vous économisez 20%3,00 $
140
-20%
Bague d'essieu arrière pour Volvo 140, 164, caoutchouc/métal
8,80 $
11,00 $
Vous économisez 20%2,20 $
120, 130, 220, P1800
- Position:
- Arrière
- Année:
- 1962-73
-20%
Silentbloc de bras de suspension arrière en polyuréthane pour Volvo 140, 164
8,00 $
10,00 $
Vous économisez 20%2,00 $
140, 164
- Position:
- Arrière
-20%
Tige de support de silentbloc pour Volvo Amazon, 1800, 140, en caoutchouc
7,92 $
9,90 $
Vous économisez 20%1,98 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1968-72
-20%
Tampon en caoutchouc pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140
5,76 $
7,20 $
Vous économisez 20%1,44 $
PV444, PV544, 120, 130
- Position:
- Avant
- Qté par véhicule:
- 2
- Dimensions:
- Ø 37 mm
- Année:
- 1947-73
-5%
Vis UNC 9/16-12x4 1/2" avec écrou pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
3,90 $
4,10 $
Vous économisez 5%0,20 $
120, 130, P1800, P1800ES
- Année:
- 1966-72
Écrou de blocage pour Volvo 164
3,20 $
-5%
Boulon de roulement d'amortisseur pour Volvo 140, 164 inférieur
2,76 $
2,90 $
Vous économisez 5%0,14 $
140, 164
-10%
Vis UNC 1/2-13x3 1/4" (83 mm) pour Volvo Amazon, 1800
2,16 $
2,40 $
Vous économisez 10%0,24 $
universal
-5%
Vis UNC 1/2-13x3" (76 mm) pour Volvo Amazon
1,90 $
2,00 $
Vous économisez 5%0,10 $
universal
-5%
Écrou de blocage UNF 5/8-18 h=19,4 mm pour Volvo 140
1,52 $
1,60 $
Vous économisez 5%0,08 $
universal
Rondelle 13,5 x 34 x 3 pour boulon de roulement 89568 + 89569 pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
1,60 $
140, 164, 850, S70
24 av 33
Catégories
Ce groupe comprend des bagues, des tiges de support, des butées en caoutchouc ainsi que des éléments de fixation comme Vis, écrou de blocage, rondelle, rondelle élastique et boulon de palier – des pièces qui vont ensemble lorsque toute la fixation doit être rénovée. Lors de la révision de la suspension du pont arrière, l'état des bagues et l'élasticité des butées sont des points de contrôle typiques, tout comme le remplacement des écrous de blocage et des rondelles au démontage afin que la fixation soit de nouveau bien serrée. Comme l'année-modèle et la version déterminent l'ajustement, il vaut la peine de vérifier les pièces par rapport aux spécifications du véhicule avant le montage.
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