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Pare-chocs Volvo 1800 (1965-)

Sur la 1800S, les pare-chocs chromés retiennent volontiers l'humidité derrière les ferrures de support, et c'est là que la rouille commence à ronger bien avant que le chrome ne se boursoufle vers l'extérieur. Lorsque la fixation se relâche, l'avant se met à trembler et la tenue devient irrégulière – un point de contrôle classique lors d'une restauration consiste à desserrer les ferrures de support pour vérifier les points de fixation rouillés de part en part dans la tôle.

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41 produits

24 av 41

Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces pour les pare-chocs avant et arrière de la 1800S à partir de 1965. Le groupe comprend des pare-chocs complets, des ferrures de support et des kits de montage ainsi que de la petite visserie comme vis, écrou, rondelle, rondelle élastique et passe-fil – tout ce qu'il faut pour fixer et régler un pare-chocs à la bonne hauteur.

Les rondelles élastiques maintiennent la tension dans les assemblages afin que les vibrations ne desserrent pas la fixation, et les passe-fils protègent le bord de la tôle là où les ferrures de support traversent la carrosserie. Lors du montage, il est judicieux de remplacer tout le kit de petite visserie en même temps – les vieux écrous et rondelles sont souvent grippés par la rouille et se déforment au démontage.

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