
Pare-chocs avant et arrière chromés pour Volvo 1800, 1965-73 (sauf US73)
675 kr
Des fers de support rouillés et des passe-fils retenant l'eau sont des points faibles classiques lorsqu'il s'agit de poser droit les pare-chocs sur une 1800ES. Sur le modèle break, le train arrière encaisse une charge supplémentaire, et c'est justement la fixation derrière les supports de la tôle chromée avant et arrière qui est souvent attaquée après des années d'humidité.

675 kr

280 kr

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204 kr
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
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P1800ES
P1800, P1800ES

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1800
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universal
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24 av 41
Cette catégorie regroupe les pièces pour rénover et monter les pare-chocs avant et arrière sur 1800ES. Le groupe comprend des pare-chocs complets en tôle chromée, des fers de support qui portent les tôles contre la carrosserie ainsi que des kits de montage avec vis, écrou, rondelle et rondelle élastique. Les passe-fils assurent l'étanchéité là où les boulons de fixation traversent la tôle et empêchent toute nouvelle attaque de rouille.
Un point de contrôle courant lors d'une rénovation consiste à vérifier que les fers de support ne sont ni fissurés ni tordus – s'ils sont de travers, le jeu avec la carrosserie devient inégal. Remplacez de préférence vis, écrou et rondelle élastique en même temps afin que la fixation soit rigide en torsion et que la tôle tienne fermement.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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