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Filtre à air Volvo 1800 (B20E/F Injection)

Un filtre à air encrassé provoque un ralenti irrégulier et augmente la consommation, et sur les moteurs à injection B20E et B20F équipés du Bosch D-Jetronic, un air d'admission propre est particulièrement important car le système est sensible aux prises d'air et aux saletés. Les tuyaux d'admission fissurés et les colliers de serrage fatigués sont un point de contrôle courant lors d'une rénovation : si de l'air non filtré pénètre en contournant le boîtier de filtre, le moteur s'use plus vite et le mélange devient difficile à régler.

Cette catégorie regroupe les éléments de filtre à air et les filtres à air complets ainsi que les tuyaux, colliers de serrage, Vis et passe-fils associés au boîtier de filtre des 1800E (à partir de l'année-modèle 1970) et 1800ES. Vérifiez toujours que les dimensions de l'élément correspondent à votre boîtier de filtre, car la conception diffère entre les moteurs à carburateur et à injection.

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