
Volvo P1800 Freins arrière
Des freins arrière mous et irréguliers ainsi que des cylindres de roue qui fuient sont des points d'usure classiques du frein à tambour d'une 1800 – souvent associés à des ressorts de rappel fatigués et à des segments de frein usés qui ne se centrent plus contre le tambour. Les pièces compatibles dépendent du moteur et du circuit de freinage : les premières voitures B18 ont un frein à simple circuit, tandis que le frein à double circuit est apparu avec l'année-modèle 1969 et le B20.


Valve de réduction de freinage pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 140, 164, 1800
280 kr

Tambour de frein, Arrière, Original
250 kr

Maître-cylindre de frein Volvo 1800, 140, 164 (uniquement Amazon B20 conduite à droite) (ATE)
223 kr
Extracteur tambour de frein arrière
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Arrière
- Année:
- 1947-73
Tambour de frein arrière pour Volvo PV444, PV544, Amazon, 1800
PV444, PV544, Duett 445, 210
- Position:
- Arrière
- Qté par véhicule:
- 2
- Année:
- 1947-70
- Moteur:
- B4, B14, B16, B18, B20
Étrier de frein arrière Girling pour Volvo 1800, 140, 164, droit - NEUF
1800, 140, 164
- Position:
- Arrière droite

Étrier de frein arrière Girling pour Volvo 1800, 140, 164, gauche - NEUF
Réglage du frein gauche pour Volvo Amazon, 1800S, B20
Amazon, 1800S
- Position:
- Gauche
- Moteur:
- B20
Réglage du frein pour Volvo Amazon, 1800S, B20, côté droit
Amazon, 1800S
- Position:
- Droite
- Moteur:
- B20

Disque de frein arrière pour Volvo 1800 (à partir de 1970), 140 (à partir de 1967) et 164 (à partir de 1969).
1800E, P1800ES, 140, 164
- Position:
- Arrière
- Année:
- 1967-1974

Protection de frein arrière droite pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
- Position:
- Arrière droite
- Année:
- 1970-73

Protection de frein arrière gauche pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
- Position:
- Arrière gauche
- Année:
- 1970-73
Levier de frein à main gauche pour Volvo Amazon, 1800
120, 130, 220, P1800
- Position:
- Gauche
- Année:
- 1969-70

Protection de frein avant pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, B20, 2 circuits, droite
120, 130, 220, P1800
- Position:
- Avant droite
- Moteur:
- B20
- Année:
- 1969-73

Protection de frein avant gauche pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, B20, 2 circuits
120, 130, 220, P1800
- Position:
- Avant gauche
- Moteur:
- B20
- Année:
- 1969-73
Levier de frein à main droit pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800 B18
120, 130, 220, P1800
- Position:
- Droite
- Moteur:
- B18
- Année:
- 1964-65
Levier de frein à main gauche pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800 B18
120, 130, 220, P1800
- Position:
- Gauche
- Moteur:
- B18
- Année:
- 1964-65
Garnitures de frein arrière pour Volvo PV, Duett, Amazon
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Arrière
- Année:
- 1953-69
Disque de frein arrière pour Volvo 1800 (à partir de 1970), 140 (à partir de 1967) et 164 (à partir de 1969).
1800E, P1800ES, 140, 164
- Position:
- Arrière
- Année:
- Volvo 1800 1970-1973
- Année:
- Volvo 140 1967-1974
- Année:
- Volvo 164 1969-1974
Durite de frein arrière tressée en acier pour Volvo Amazon 1968-, 1800, 140, 164
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1968-
- Moteur:
- B18, B20
Garnitures de frein avec frein à disque arrière pour Volvo Amazon 1962-70, 1800 1961-69
120, 130, 220, P1800
- Position:
- Arrière
- Année:
- 1962-70, 1961-69

Cylindre de roue arrière pour Volvo Amazon 1968, 1800 1964-68
Amazon 120, 130, P1800
- position:
- essieu arrière gauche / droite
- quantité par véhicule:
- 2
- année modèle:
- Amazon 1968, P1800 1964-1968
- Diamètre du piston 22,2 mm 7/8":
- Spécifications
Cylindre de roue arrière pour Volvo 1800, 1800S 1961-64 ch-6979
P1800
- Position:
- Arrière
- Année:
- 1961-1964
- Spécifications:
- Diamètre du piston : 22,22 mm 7/8"
24 av 92
Lors de la rénovation du frein arrière, les segments de frein, les cylindres de roue, les ressorts de rappel et les goupilles de verrouillage sont des points de contrôle typiques. Une goupille de verrouillage usée ou manquante fait cliqueter le segment contre le tambour : elle fait donc partie des éléments à vérifier à chaque démontage. La sélection est répartie selon le moteur et le type de circuit afin que les bonnes dimensions et fixations correspondent au châssis :
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