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Frein de roue arrière 1800 (2 circuits) (B20)

Des disques de frein arrière voilés ou rouillés provoquent une pédale pulsante et un freinage irrégulier – une usure classique sur la 1800 équipée du B20. À partir de MY1969 (châssis #28300) est apparu le double circuit, et la 1800E de 1970 est devenue la première 1800 dotée de freins à disque sur les quatre roues, ce qui fait que les pièces arrière diffèrent de celles des modèles à frein à tambour antérieurs.

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45 produits

24 av 45

Catégories

Ce groupe comprend des disques de frein, des étriers de frein et des plaquettes de frein, ainsi que le déflecteur de frein, des kits de réparation, des Vis, des capuchons en caoutchouc et de la graisse pour le montage. Lors d'une réfection du frein arrière, les pistons des étriers et les soufflets de protection sont des points de contrôle typiques – des pistons grippés entraînent une usure inégale des plaquettes et des disques surchauffés. Utilisez la graisse de frein appropriée sur les surfaces de guidage et vérifiez que l'épaisseur des disques reste dans la limite d'usure avant de monter de nouvelles plaquettes. Vous pouvez rechercher directement par numéro d'article comme 270731 ou 272641, et comparez volontiers avec la photo pour garantir la bonne variante avant de commander.

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