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Frein de roue arrière 1800 (1 circuit) (B18)

Un frein à main qui se grippe, des cylindres de roue qui fuient et une surface de friction ovalisée dans les tambours sont des signes classiques que le frein à tambour arrière d'une 1800 ancienne à B18 doit être révisé. Sur les véhicules à simple circuit, des freins à tambour sont montés à l'arrière, et comme tout le système dépend du même circuit, il est d'autant plus important que les cylindres de roue restent étanches.

Tous les produits de la catégorie :Frein de roue arrière 1800 (1 circuit) (B18)(31)
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
31 produits
Metelli
-15%

Cylindre de roue arrière pour Volvo Amazon 1968, 1800 1964-68

25,50 $
30,00 $
Vous économisez 15%4,50 $

Amazon 120, 130, P1800

position:
essieu arrière gauche / droite
quantité par véhicule:
2
année modèle:
Amazon 1968, P1800 1964-1968
Diamètre du piston 22,2 mm 7/8":
Spécifications
Disponible

Numéro OE

670404-1

24 av 31

Catégories

Cette catégorie réunit les pièces nécessaires à ce travail : cylindres de roue, tambours de frein et flexibles de frein, ainsi que leviers, graisse, vis, écrous et goupilles de verrouillage pour le montage. Lors d'une rénovation du frein arrière, les joints des cylindres de roue et le diamètre intérieur des tambours sont les points de contrôle typiques – si le tambour est usé au-delà de la tolérance, des mâchoires neuves donneront tout de même un mauvais contact.

La sélection couvre aussi bien le remplacement en cas de fuite qu'une révision complète où l'on ajuste de nouveaux flexibles et des leviers nettoyés en même temps.

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