Commande d'accélérateur Volvo 240/260 (B27/B28E/F)

Une pédale d'accélérateur dure, un ralenti accroché ou un jeu mou dans la tringlerie sont des symptômes classiques de pièces usées dans l'Étrangler des V6. Sur les B27 et B28E, la tringlerie se trouve entre la pédale, le câble d'accélérateur et le boîtier papillon, et avec les années les coupelles de rotule prennent du jeu, le ressort de rappel perd sa tension et le câble commence à gripper dans sa gaine – tout cela rend la réponse de l'accélérateur spongieuse et peut provoquer un ralenti irrégulier.