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Commande de chauffage Volvo 240/260 (avec climatisation alt 1)

Un bouton de commande dur, un tuyau devenu rigide ou un raccord en T qui commence à goutter sous le tableau de bord sont des points de contrôle courants lorsque la chaleur n'est plus régulée de manière homogène dans une 240/260 avec A/C. Cette catégorie regroupe les petites pièces autour de la commande elle-même – non pas l'ensemble complet, mais ce qui cède souvent en premier.

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Populaire
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
7 produits
Catégories

Le groupe comprend des tuyaux, des raccords en T, des clips, des rondelles de blocage, des boutons, des rondelles d'écrou et des bouchons. Sur les voitures équipées de l'A/C, les pièces sont logées de manière serrée, vérifiez donc le modèle et le raccordement avant le montage. Des tuyaux fragiles et des clips relâchés sont des causes typiques de petites fuites et d'une sensation de commande molle, et ils sont souvent remplacés lors de la rénovation du système de chauffage et d'air frais.

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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

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